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空压机的主机转数越高或越低越节能，真的是这样吗?
作者：阿特拉斯·科普柯 发布时间：2021-12-22
我们经常会在互联网广告中看到关于空压机节能的广告，什么高转速低能耗空压机，二级压缩...那么，真的是这样吗？
先看一个比功率的图，看看是什么影响着它：
图片来源于微信公众号“压缩机网”
从图可得：
1、当转数低时，泄露会影响到比功率值上升（左边曲线）。
2、当转数高时，机械损失也会影响到比功率值上升（右边曲线）。
3、当空压机工作在最佳主机转数时，最节能（曲线最低点）。
通常主机的内泄漏是不可避免的，提高主机转速可以改善相对泄漏量，提高效率。而增加主机压力，也会使主机的内泄露加大，排气量减少，主机耗能增加。
主机在高转速下，轴承和轴封磨损加剧，润滑油的冷却效果降低，机头内温远高于排气温度，润滑油加速老化，润滑性能降低。此时主机机械损失引起的能耗会随转数增加而加大。
图片来源于微信公众号“压缩机网”
上图所示，当主机在某个转数下，其能效值可以达到一个平衡点（内泄露和机械损失在某段转数下主机能耗处于低值，某个转数点为最佳）。当偏离该区域值时，无论增加转数或减少转数，都会引起主机增加能耗。
因此在设计节能型空压机时，我们设定主机的转数是根据主机的比功率曲线图来选择而不是转数越高越好或越多越好！
另外，不同的空压机主机由于设计和制造的水平不一样，也会出现某些主机的比功率曲线低洼线段较陡，对于变频空压机的节能是不利的。
因此，在各流量段的空压机有不同主机来搭配，同时工频和变频机型也是根据需要来选型主机。
无锡阿特拉斯空压机小编要提醒大家，在市场上，为了竞争的需要，拼命提高主机转数会有“小马拉大车”的风险。同时，一味强调大主机、低转数，也不一定节能。
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